84 Strecken, keine doppelt
Jede Prüfung hat ihre eigene Strecke. Siebenundsiebzig Rennen, sieben Lizenzprüfungen und fünf Meisterschaften, mit drei Sternen, die du jeweils holen kannst: gewinnen, die Zeit unterbieten und es perfekt machen.
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Rodaria: Rennen ohne Internet, mit einer Werkstatt dahinter
Du startest als Letzter, verlierst knapp, siehst, was dir fehlt, kaufst das Teil und gewinnst wieder. 84 Strecken und keine davon doppelt.
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Ein Rennspiel ohne Internet, und die Werkstatt ist das Spiel
Das ganze Feld vor dir — bis zu fünfzehn Gegner — und echter Verkehr mittendrin. Wo du ins Ziel kommst, ist keine abstrakte Note: es ist das Blatt in deiner Garage. Du brauchst kein Menü, das dir sagt, dass dir Leistung fehlt; man sieht es auf der Geraden.
Dann gehst du in die Werkstatt, schaust, welche Leiste zu kurz ist, kaufst das Teil und fährst wieder los. Das ist das ganze Spiel, und genau das haben Autospiele vor dreißig Jahren aufgehört zu tun.
Gespielt wird mit einer Hand und ohne Verbindung: Das Gas ist automatisch und du entscheidest nur, wann du lenkst und wann du Nitro einsetzt. Es ist wirklich offline: Die komplette Kampagne passt aufs Handy — in der U-Bahn, im Flugzeug, im Flugmodus — und nur die weltweiten Bestenlisten brauchen Netz.
Tuning verändert das Auto, nicht nur einen Balken
Acht Verbesserungen mit je sechs Stufen: Motor, Turbo, Bremsen, Nitro, Felgen, Federung, Aerodynamik und Chassis. Hier ist Tuning kein Balken, der in einem Menü steigt: Jede Stufe verändert, wie das Auto fährt, man merkt es in der ersten Kurve, und das Datenblatt erklärt es dir in Kilometern pro Stunde, Sekunden, G-Kräften beim Grip und Metern Bremsweg.
Was es anders macht
Deine Garage wird nicht gelöscht
Wenn du ein neues Chassis kaufst, verschwindet das alte nicht: Es bleibt mit seinem Tuning in der Garage, genau so, wie du es gelassen hast. Du verlierst nie zwanzig Sparrennen, nur weil du das Auto wechselst.
Die Lizenzen werden bestanden
Sieben Buchstaben, von F bis S. Die Prüfung ist eine saubere Runde unter einer Zeit, ohne eine Mauer zu berühren und ohne dass es eine Münze kostet. Geld haben und fahren können sind zwei verschiedene Dinge.
Was du kaputt machst, kostet
Schaden heilt nicht beim Überqueren der Ziellinie: Er bleibt, bis du in die Werkstatt fährst. Sauber fahren spart Geld und Driften ist teuer, weil es Reifen verbraucht. Man kann kaputt Rennen fahren: Es ist deine Entscheidung, keine Strafe.
Ohne Benzin und ohne Warten
Nichts ist fünfzehn Minuten lang unbrauchbar. Kein Zähler lädt sich auf, während die App geschlossen ist. Das ist eine rote Linie, kein Versprechen für den Start.
Jeden Tag etwas Neues
Tagesherausforderung, mit derselben Strecke und demselben Auto für alle und einer weltweiten Bestzeit, die es zu schlagen gilt. Und ein Welt-Logbuch: eine neue Strecke, die niemand trainiert hat, gegen den Geist des Führenden.
Zehn Länder und zweiundzwanzig Städte
Vom Hafen von Vigo bis zur Wüste von Almería, vom Oval von Indianapolis bis in die australischen Berge, über Mexiko, Brasilien, Japan, Deutschland, Italien, Frankreich und die Straßen von London. Mit Hochstraßen, Tunneln und Regen, der Pfützen hinterlässt und den Grip verändert.
Sechs Autos in einer Staffel, vom Stadtflitzer bis zum Formelwagen mit offenen Rädern. Fünf Kameras — zwei von oben, eine schräg, eine hinter dem Auto und das Cockpit mit Armaturenbrett — und zwei Fahrweisen: zwei Touch-Zonen oder Lenken durch Neigen des Handys wie ein Lenkrad.
Was man kaufen kann und was nicht
Die Regel ist eine Zeile lang: Wenn es verändert, wie das Auto fährt, wird es im Spiel verdient. Wenn es nur das Aussehen verändert, kann man es kaufen.
Die Lackierungen und die sechzig Aufkleber sind reine Optik — ein pinkes Auto fährt genauso wie ein schwarzes — und sie kommen dahin, wo du willst: Motorhaube, Dach, Seite oder Heck. Kein Kauf schaltet eine Strecke, ein Chassis oder eine Lizenz frei.
Es gibt Werbung, und niemals während eines Rennens. Die Belohnungsanzeigen schaltest du selbst ein, und mit einem Kauf lassen sich alle entfernen.
Rodaria ist bei Google Play verfügbar. Die Version für iPhone und iPad kommt später; wenn sie da ist, erscheint sie hier.
Lade es herunter und fahre ein Rennen
Kostenlos, offline und ohne Wartezeiten. Gespielt wird, solange du willst.
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Rodaria wird von Consultoría EHERO S.L.U. entwickelt und veröffentlicht. Willst du eine App für dein Unternehmen? Wir erklären dir, wie wir arbeiten, unter Apps nach Maß.